上海轨道交通14号线再迈一步！静安寺站车站主体建设进入最后阶段

国内首创 上海轨交14号线“束合”管幕整体贯通，开挖用时不到一周

上海轨交14号线静安寺站站厅层矩形顶管顺利完成接收

上海轨交14号线“地下堡垒”全线贯通 隧道尖兵缔造世界工程史奇迹

14号线静安寺上行站台隧道顶管贯通 14号线全线结构贯通

上海轨交18号线江浦路站冻结暗挖南段开挖

上海轨交14号线静安寺站新进展：将开启“静音模式”施工

隧道股份管幕箱涵顶进技术于田林路地道再获应用

管幕冻结法助力港珠澳大桥珠海连接线

上海轨交14号线静安寺站矩形顶管工程开工

地铁暗挖车站STS 管幕结构施工技术研究

“0”影响贯通田林路下穿中环地道，隧道股份管幕箱涵创20余个国内第一！

山西太原迎泽大街下穿火车站盾构区间贯通

长春装配式地铁车站介绍

上海田林路下穿中环线工程惊现“巨无霸”

上海田林路下穿中环线地道新建工程搬来“世界最大断面全封闭土压平衡掘进机”施工

首次运用顶管法建地铁车站 市中心施工不必“开膛破肚”

上海中环线“穿越之旅”田林路管幕工程全线贯通！

上海中环线“穿越之旅”迎来新进展，田林路管幕施工即将完成

解冻后，港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道地层基本无沉降

全长2741米！世界最大断面公路隧道全面建成

案例解读：钉子户“逼出”地下工程新技术

“豆腐块里挖条路”全国首例软土地区超大断面矩形冻结暗挖工程在沪施行

“豆腐块里挖条路”全国首例软土地区超大断面矩形冻结暗挖工程在沪施行

全国首例新管幕法盾构工程正式掘进

日本开发大深度地下扩径工法小口径隧道彼此连接

极小半径曲线顶管试验成功 上海隧道非开挖“三大神器”全员到齐

现场采访：港珠澳大桥拱北隧道解冻 珠海连接线即将全线完工

上海田林路下穿中环线地道新建工程开始首节钢管幕推进

模拟大考结束！田林路下穿中环线地道工程管幕试验段交出完美答卷

世界最大断面公路隧道是如何贯通的

“小”顶管创造“大”奇迹——软土地区管幕法暗挖车站关键技术研究试验取得重大突破

上海轨交14号线是上海在建唯一穿越市中心在建线路

独家探访超级工程 港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道

独家揭秘！超大“管幕冰箱”拱出的拱北隧道

超级工程更近一步 港珠澳大桥拱北隧道贯通

港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道正式贯通 暗挖段工法刷新世界纪录

上海田林路下穿中环地道工程暗埋段采用管幕-箱涵施工工艺

在上海市中心仅19米宽的场地搞施工，他们是如何做到的？

上海田林路下穿中环地道工程开建 改善被中环线拦腰截断困境

北京地铁16号线引入机械暗挖 南段13个车站已开工

深圳福田污水处理厂曲线顶管隧道提前贯通 填补国内非开挖领域空白

港珠澳大桥拱北隧道首创世界级难度施工工法

广深港客运专线深港隧道暗挖难题被成功攻克

珠海拱北隧道暗挖段铸就“地下神九”工程

长春地铁解放大路站采用2种暗挖工法施工

广深港客运深港下穿地铁暗挖段隧道贯通