首页 动态追踪 工程技术 大事记 工程鉴赏 隧道文化 工程图

您的位置:首页 > 专题 > 内容

沿江通道I标浦东岸边段地下连续墙将于6月中上旬正式施工

作者:黄先永  来源:A30项目部  发布:2016/5/6  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:沿江通道越江隧道新建工程I标浦东岸边段基坑横穿崇景路,目前拟分为2个阶段施工(第一阶段:工作井-PD9,第二阶段:PD10-PD21),需道路翻交1次。目前,项目组正在进行第一阶段前期围场、大临等施工工作,生活区已基本施工完成,坑外便道施工完成80%,坑内场地硬化完成30%,其他各项施工稳步开展,为6月中上旬地下连续墙施工做好各项准备工作。

沿江通道越江隧道新建工程I标浦东岸边段基坑横穿崇景路,目前拟分为2个阶段施工(第一阶段:工作井-PD9,第二阶段:PD10-PD21),需道路翻交1次。目前,项目组正在进行第一阶段前期围场、大临等施工工作,生活区已基本施工完成,坑外便道施工完成80%,坑内场地硬化完成30%,其他各项施工稳步开展,为6月中上旬地下连续墙施工做好各项准备工作。

在浦东岸边段的施工过程中,浦东项目组将进一步借鉴浦西岸边的成功施工经验,不断优化提高新工艺,做好地下连续墙施工及文明施工工作。

新工艺优化:沿江通道工程首次在厚度1.2m,深度47.6m的地下连续墙施工中尝试使用GXJ钢橡胶接头,并在浦西段施工中取得良好的止水效果,在浦东段的施工过程中,项经部将继续深化研究该接头形式的关键施工技术(接头箱侧向剥离、止水带可靠安装等),通过现场旁站、数据记录、数据分析、归纳讨论等不断完善GXJ接头工艺。

文明施工标准化:浦东岸边段工程部分位于上海滨江森林公园内部,紧邻上海公安高等专科学校,周边环境保护要求高,并结合本工程需进行道路翻交1次的特点,项经部制定了针对性的安全文明施标准化的方案:

1、现场采用钢结构三级沉淀池及洗车槽。本工程采用预制钢结构三级沉淀池及洗车槽设施,均可循环利用并满足工程需分阶段实施的特点。

2、沿围墙设置喷淋设施。为满足周边环境的要求,我项经部沿围墙设施喷淋设施以减少施工扬尘,并设置雨水收集池,利用收集的雨水进行喷淋,保证水资源的合理利用,争创绿色工地。

在浦东岸边段施工过程中,项经部将总结浦西岸边段的施工经验,不断优化提高,并一如既往做好各项施工管理工作,力争将浦东岸边段工程建设成优质工程。

隧道网版权及免责声明:

凡本网注明“来源:隧道网”的所有作品,版权均属于隧道网,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,须在授权范围内使用,并注明“来源:隧道网”。违反上述声明者,本网将保留追究其相关法律责任的权利。凡本网来源注明为非隧道网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,该文章仅代表作者观点,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责,请读者自行核实相关内容,仅作参考。如因作品内容、版权和其它问题请与本网联系。

关键词:

相关文章