引言：今年5月，日本黑部川电力新姬川第六发电站建设工程中，首次应用了TBM-NATM双模式隧道掘进机“NATBM”施工的引水隧洞顺利贯通，隧道总长3.8km。施工中，NATBM掘进机先以TBM模式挖掘到位于贯通点前的蛇纹岩层边界后，再在贯通点附近地质复杂的蛇纹岩混合区间，切换为NATM模式继续掘进直至隧道贯通。
在该工程中，NATBM隧道掘进机的效果得到了确认并积累了宝贵的经验。
NATBM 切换为NATM模式（始发井内）
由鹿岛建设与小松制作所合作研发的NATBM是一种双模式隧道掘进机，它结合了TBM和NATM的功能，在遇到岩石地层时以TBM模式运行，在遇到软土地层时则切换到NATM模式，前者可在岩石地层中高速掘进，后者则能应对日本复杂的地质条件。
NATBM简介视频：https://www.tunnelling.cn/PVideo/VideoPlay.aspx?videoID=3317
NATBM掘进机的特点
1. TBM到NATM的快速转换
可以根据地质变化，在1.5天内从TBM模式切换到NATM模式。
2.不同用途下的刀盘不同
探测前方或稍微加强工作面时，刀盘上部的开口小。
在NATM模式下，刀盘中央的开口较大。
3. TBM的后退功能
TBM本体采用套管式伸缩结构，机器可以后退，确保NATM模式下前方有足够的作业空间。
4 .不良地址采用NATM模式，在土体松动前进行支护工程施工，安全可靠地进行掘进
在TBM刀盘中央开口，取出内部的铲斗式挖掘机进行挖掘。
挖掘完后，迅速进行支护工程施工，防止土体松动、坍塌。
通过挖掘臂开挖
挖掘完后，进行支护施工
| NATBM的施工顺序 |
No.1
岩石地层中以TBM模式运行。在掘进机后方安装支护后，探查前方地质情况，尽早判断前方是否存在不良地质。
No.2
探查前方地质情况，到达不良地质处后，使机器后退（最大3.0m），确保有足够的挖掘空间。打开刀盘，取出内置斗轮式挖掘机，切换到NATM模式。
No.3
用斗轮式挖掘机挖掘，渣土由皮带输送机运送到后方。
No.4
挖掘完成后，更换挖掘机的尖端，并浇筑混凝土和进行锚杆钻孔。
根据地质情况选择支护模式（钢架支护、混凝土浇筑、锚杆）。
小编语：据介绍，这台“NATBM”是世界首台能够切换TBM和NATM的双模式掘进机。为了应对复杂多变的地质，国内也相继开发了泥水-土压、土压-TBM等双模式掘进机（超大直径盾构隧道连载（二十七）：多模式盾构的“优雅转身”——香港莲塘-香园围口岸龙山隧道）。
一条隧道路线上常常会遇到各种各样地质情况，双模式掘进机相比单一模式掘进机能更好地应对地质变化，既可以发挥多种模式的特长，又能节约成本和时间，是未来隧道掘进技术发展的大势所趋。