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发布:2018/5/31浏览:
报告总结了分析广州地铁一号线、二号线、三号线、六号线、九号线、十三号线、二十一号线实践经验的基础上,提出并明确了盾构施工“气土压联合平衡”模式的定义和优缺点,研究了“气土压联合平衡”掘进的关键技术,分析了采用该模式的次生风险,并给出了预防和应急对策,对类似地层施工具有重要的指导作用和借鉴意义。
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