在层峦叠嶂的浙南深山，在“九山半水半分田”的泰顺大地，隧道人正在建设一座高标准通用机场。实战攻坚，直面山区机场建设痛点，把机场蓝图照进现实。
面对高山机场建设、百万方石方爆破、百米高差高填方填筑、梅雨台风季雨水频发等多重挑战，隧道股份上海路桥项目团队结合现场实际，落实分区管控、分层填筑、施工监测等各项措施，稳步推进泰顺通用机场大山造陆的机场建设任务。
爆破管控
项目石方爆破开挖总量150余万立方米，此外，场区周边分布房屋及10千伏高压线。为了确保施工安全，项目团队采用分区分阶段分层松动控制爆破，作业前与属地相关方面做好沟通衔接，过程中严格执行爆破安全管控流程，降低对周边环境的影响。
山地运输
泰顺机场地处崇山峻岭，山间施工便道坡度大、道路狭窄，高陡边坡机械作业条件受限。项目团队结合现场地形对施工便道修整优化。通过设置“之字形”路线、运输车辆配备防滑措施等方式，保障土石方转运安全顺畅。同时结合气象动态调整施工计划，排查施工现场，完善地表临时排水，抢抓有效作业时间。
高填方填筑
项目的最大填方高度达57.5米，最大填方边坡高差103米，总填方209万立方米。更需关注的是，各区域填料性质、压实标准都不一样，而填挖交界处更是最薄弱环节。项目团队从严管控、精细施工，现场同步开展变形监测工作，加密监测点位，分层回填，精细把控填方质量，保障飞行区土石方施工质量。
高边坡防护
T1边坡为华东地区第一高边坡，分为11级边坡，边坡区地势陡峭，高差大，坡脚无运输道路，边坡防护施工压力突出。项目团队优化施工方案，采取隔级施工措施，上下同步实施土石方填筑与边坡防护施工，过程实时调整，妥善解决工序间制约因素。并常态化开展危岩浮石排查处置，实行边坡位移全过程监测，多措并举推进边坡防护施工全面可控。
时序催人，攻坚正酣。目前，隧道股份上海路桥项目团队正全力推进施工，为工程进入沉降观测期创造有利条件。项目建成后，泰顺通用机场将承担低空短途运输、应急救援、观光飞行等业务保障职能，服务地方低空产业发展。