11月7日，由中国铁建大桥局承建的东莞地铁2号线项目青创城站至港澳码头站盾构区间右线顺利贯通，标志着该重难点区间隧道掘进任务进一步突破，为全线土建节点按期完成打下坚实基础。
东莞地铁2号线项目是东莞市重大民生工程，也是串联中心城区与滨海湾新区的轨道交通大动脉。此次贯通区间隧道为单洞单线圆形隧道，总长508.780米，地处滨海湾新区填海造陆区域，地表水系丰富、地层扰动敏感、地下水富集，淤泥、砂层交错分布，透水性强，极易发生渗漏、地层沉降，对盾构姿态控制、渣土改良、同步注浆、监测预警提出严苛要求，地层稳定性管控、地下水控制为本区间两大核心施工风险点，是标段内公认的高风险重难点盾构区间。
面对填海区盾构施工难题，项目团队坚持方案先行，先后组织多轮地质补勘与专项方案专家评审；建立24小时自动化监测体系，实时采集洞内、地表沉降及水位数据，以监测数据动态调整推力、刀盘转速、注浆量等掘进参数，实现“毫米级”精准控制；项目团队严格落实领导带班、关键工序旁站制度，常态化开展喷涌、渗漏应急演练，从严抓好管片拼装、壁后注浆等各环节质量管控，克服填海段水文地质复杂、周边环境敏感等重重困难，平稳完成盾构掘进，最终实现精准贯通。