近日，深圳地铁15号线迎来关键建设突破，随着“同乐1号”盾构机刀盘顺利破壁，同乐车辆段高压电力管线迁改工程J3-J6区间成功洞通，标志着该工程区间隧道实现全线贯通，为地铁15号线整体建设按下加速键。
据了解，同乐车辆段高压电力管线迁改工程线路总长4.7公里，包含4.4公里新建电力隧道与0.3公里架空线，全程采用地下敷设模式。项目配置4台盾构机、1台顶管机同步作业，在高效推进地铁建设的同时，全力保障城市电网安全稳定运行。该施工区域位于高压线路下方，地质条件复杂，汇集多项不良地质与重大施工风险源。
施工团队精准优化盾构掘进、管片拼装、出渣等核心流程，严控土压、扭矩等关键施工参数，成功攻克全断面硬岩、孤石群、砂层等地质难题，创下单日掘进17环的优异进度。同时，安全完成多项高危施工作业，顺利侧穿22座高压线塔，下穿河道、城市道路，跨越既有运营地铁、在建城际线路及各类市政管线。
作为深圳首条环形地铁线路，15号线串联前海、南山、宝安三大核心片区，线路全长32.2公里，设24座车站，是深圳西部重要的环形交通骨干线路。截至目前，项目整体施工进展稳步推进，围护结构完成96%，土方开挖完成89%，车站主体结构完成88%，盾构区间完成61%。