10月10日，随着最后一段围岩顺利破除，由中铁二十一局承建的济枣铁路1标段重难点控制性工程金象山二号隧道顺利贯通，为后续架梁、轨道铺设打通核心通道。
金象山二号隧道位于济南市历城区柳埠镇，地处港沟站至南山站区间，全长2210米，为单洞双线隧道，设计行车时速350公里，轨面以上有效净空面积达100平方米。隧道采用“人”字坡设计，最大埋深约335米，出口顺接海螺峪特大桥，是济枣铁路的重点工程。
济枣铁路是山东省现代化高速铁路网中的重要旅游通道，金象山二号隧道施工技术难度和安全管控标准高，隧道贯通为线路后续工程有序推进夯实了基础，我们将保持攻坚奋进态势，高标准、高质量推进剩余各项施工任务。
济枣铁路正线全长268.48公里，项目建成通车后，将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁等干线铁路互联互通，补齐济南市南部山区轨道交通短板，串联沿线文旅资源，赋能区域农文旅融合发展，助力山东交通基础设施提质升级。