近日，由中铁四局承建的池州铁路专用线重点控制性工程——虞村隧道顺利贯通，为全线按期建成奠定了坚实基础。
池州铁路专用线虞村隧道顺利贯通
池州铁路专用线是落实国家“公转铁、铁联水”交通运输政策的重要工程，由贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线组成，包含投资、融资、勘察设计、建设、运维等。目前实施的一期工程正线全长55.8公里，主要建设内容包括路基、桥梁、隧道及车站等工程，建设期3年、运营期37年。
此次贯通的虞村隧道位于池州市贵池区，全长1.46公里，采用进出口双向同步掘进施工模式。隧道穿过低山地区，地势起伏大，地质条件复杂。其中，隧道进口段为泥石流不良地质区段，最浅埋深不足1米，极易发生冒顶、坍塌；出口段以断层泥、风化土、坡积碎石土为主，岩体破碎松散、围岩稳定性极差，施工过程易出现坍塌、溜塌、涌水等风险，对现场安全管控和施工技术提出极高要求。
管理人员在隧道中进行安全巡查
面对复杂多变的地质条件和重重施工难题，项目团队始终坚守安全生产底线，全面压实安全生产责任制，常态化开展班前安全教育和安全技术交底，针对隧道爆破作业、出渣运输、初期支护等高风险工序开展专项安全培训。施工现场配齐通风、照明、逃生管道、有毒有害气体检测等安全设施，实行24小时值班盯控制度，全过程筑牢安全防线。施工全过程严格执行超前地质预报与围岩监控量测双重预警机制，采用“物探指导钻探、钻探验证物探”的精准施工模式，精准预判掌子面前方地质情况，平稳、安全、顺利穿越断层破碎带。项目实时跟踪分析拱顶沉降、周边收敛等关键监测数据，动态把控围岩稳定状态，有效防范隧道塌方、掉块等安全隐患，同时严格规范爆破施工全流程，从严管控炸药转运、装药、起爆、爆后排查、现场警戒等各个环节，实现全过程安全可控。
技术人员正在进行监控量测作业
在工程质量管控上，项目团队结合隧道复杂地质特点，优化完善专项施工方案，严格落实工序质量“三检制”，坚持上道工序不合格不进入下道工序，实现工序闭环管理。施工中重点把控超前小导管、锚杆、钢拱架、喷射混凝土等关键工序施工质量，精准控制钢架间距、焊接质量、喷射混凝土厚度及密实度，杜绝虚喷、钢架悬空等质量通病。针对断层泥地层及破碎围岩薄弱区段，技术团队动态优化支护参数、科学调整注浆配比，通过超前预注浆加固松散岩体，有效提升围岩整体稳定性，确保隧道实体质量全面达标、安全耐久。
工人正在进行初支喷射混凝土作业
在施工组织和进度保障方面，项目团队统筹人力、设备、材料等各类资源，科学编制隧道掘进循环施工计划，将总体任务细化为日、周进度目标，层层分解落实到各施工班组。项目根据围岩实时变化动态调整施工节奏：地质条件较好时抢抓进度、稳步提速；遭遇不良地质则优先处置风险、稳扎稳打推进，实现安全、质量、进度统筹兼顾。同时持续强化现场调度管理，保障挖掘机、装载机、湿喷机等关键设备完好率，备足各类备品备件，确保钢筋、型钢、水泥等主材按需及时进场，高效破解复杂地质带来的施工难题，保障隧道掘进施工有序高效推进。
建设中的池州铁路专用线
池州铁路专用线建成投运后，将有效释放贵池区矿产品产业“三绿共建”绿色运输效能，大幅优化区域货物运输结构，有效降低公路运输能耗和排放，有力推动地方交通运输绿色转型，为区域经济社会高质量、可持续绿色发展提供坚实的交通基础保障。