日前驾车驶入湖北省十堰市郧阳区G209雷峰垭隧道，隧道入口处的照明灯悄无声息自然点亮，在隧道内过渡、中间、出口各段，沿隧道布置的照明灯都似乎长了“聪明脑”，跟着车辆“跑”，灯光亮度总能平滑衔接，大幅提升驾乘舒适度。
据十堰市公路部门有关负责人介绍，郧阳区G209雷峰垭隧道自从用上了“聪明灯”，平均月电费由原来的1万元降至6000元左右，节能率达40%。同时隧道通行环境显著改善，驾驶员进出隧道的视觉过渡更加平滑，行车安全系数进一步提升。
据了解，传统公路隧道照明多采用定时或固定亮度控制方式，难以适应外界光线变化和实际车流通行情况。驾驶员进出隧道时，因亮度剧烈变化，极易产生视觉“黑洞效应”或“白洞效应”，带来安全隐患。同时，隧道内长时间高亮照明也造成了大量电力资源浪费。
为解决这一难题，近年来，十堰市公路部门积极引入物联网智能调光技术，在国省干线重点隧道试点加装物联网智能调光控制系统。系统依托物联网感知技术，构建亮度监测+车辆跟踪+智能调光全闭环管控体系，实现“车来灯亮、车走灯暗、灯随车走”的智慧照明新模式。
系统在隧道洞口与洞内布设高精度亮度传感器，24小时实时采集洞内外光照数据；融合雷达检测技术，精准识别、定位并跟踪隧道内车辆通行状态。根据亮度变化与交通流量，系统能自动调节灯具亮度梯度，实现入口、过渡、中间、出口等各段灯光平滑衔接，从源头消除光线骤变带来的行车安全风险。
目前，系统已在郧阳区G209雷峰垭隧道、S281土地岭隧道、S304曹家坡隧道正式投用。相比传统“长明灯”模式，智能调光实现按需照明、动态控光，延长灯具使用寿命，运营效益显著提升。
据介绍，十堰公路部门将总结试点经验，优化智“一隧一策”智能控制方案，逐步在全市国省干线隧道推广应用，推动公路基础设施向数字化、低碳化、智能化方向迈进，让群众出行更安全、更舒适、更绿色。