9月21日，随着最后一段岩体被凿穿，甬台温改扩建宁波南段项目桑洲岭隧道顺利贯通。此前的9月12日、9月15日，项目相见岭隧道左洞、岵岫岭新建隧道已接连贯通。短短十天三座隧道相继打通，为项目2027年底建成通车打下坚实基础。
甬台温改扩建宁波南段项目起于奉化西坞，终于宁海麻岙岭隧道，全长约69公里，总投资约190亿元，是G15沈海高速扩容升级的重要组成部分，全线按双向八车道高速公路标准改扩建，于2023年9月开工，建设期48个月。
相见岭隧道。通讯员供图
此次接连贯通的三座隧道均位于丘陵山脊地带，地质条件复杂。其中，相见岭隧道左洞全长2244米，为宁波在建最长分离式双向八车道超大断面山岭隧道；桑洲岭隧道为单洞四车道隧道，全长1050米，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比达70%，且邻近既有运营隧道；岵岫岭新建隧道全长仅432米，但横向紧邻既有隧道、上方油气管线无法迁改，全程采用机械开挖，技术要求极高。
桑洲岭隧道。通讯员供图
面对超大断面、不良地质、邻近既有线路三重考验，项目团队打出智能建造“组合拳”。“桑洲岭隧道全面推行全工序机械化作业，相见岭隧道运用三维激光扫描仪和‘智慧隧道2.0’数字化管控平台，实现施工误差毫米级控制，三座隧道贯通施工均实现零隐患、零事故。”项目相关负责人说。
岵岫岭新建隧。通讯员供图
据介绍，项目剩余的唯一隧道——麻岙岭隧道当前正在全力冲刺，预计11月底贯通。截至目前，项目累计完成投资133.13亿元，占总投资的70%，总体形象进度达65.1%。项目建成后，将极大缓解甬台温高速宁波段拥堵状况，完善国家沿海综合运输大通道，为加快建设世界一流强港提供坚实支撑。