9月21日，新建贵州黄桶至广西百色铁路(简称：黄百铁路)全长超7000米的乐业隧道深处传来响亮的爆破声，随着最后一层岩土被成功爆破，隧道安全贯通。这是黄百铁路全线贯通的首座长大隧道，项目建设取得重要进展。
图为航拍乐业隧道进口。莫小斌 摄
据了解，乐业隧道位于广西百色市乐业县新化镇境内，是黄百铁路广西段11座长大隧道之一。该隧道临近乐业站，为提升车站行车调度能力，隧道靠近车站的进口端由三条股道组成，开挖宽度达22米，是黄百铁路广西段开挖断面最大的隧道。
为保证隧道施工安全，建设单位黄百铁路公司、云桂铁路广西公司组织中铁二院、中铁五局黄百铁路项目部等单位优化施工工法，加强现场管控，确保隧道施工安全可控。
图为施工人员在乐业隧道进行风枪作业。莫小斌 摄
据介绍，针对软弱围岩大断面开挖难题，他们采用交叉中隔墙法施工，将大断面分为若干个独立小洞室进行分部施工，每个小洞室开挖后立即做好支护措施并封闭成环，以降低对围岩的干扰，有效化解大断面开挖稳定性差、多工序交叉干扰等难题。
为提高隧道施工效率，施工单位开辟了4个作业面同步进行施工，每月可掘进270米左右。此外，隧道内配备了视频监控、有毒有害气体实时监测等系统，实现对施工全过程、全方位监控，确保隧道如期安全贯通。
据介绍，截至目前，黄百铁路广西段隧道工程已完成整体进度的74%，桥梁下部工程完成整体进度的94%，路基土石方完成整体进度的77%，预计今年内启动架梁和站房建设工作。
据悉，黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，是西部陆海新通道标志性工程，项目预计2028年建成通车。