近日，由中铁一局承建的松长高速公路最后一个控制性节点长隧道——湿地公园4号隧道左幅顺利贯通，这也标志着松长高速全线隧道均已贯通，项目建设将进入通车收尾阶段。
据了解，松长高速湿地公园4号隧道为分离式隧道，设计为双向四车道，设计时速80公里，左幅全长1490米，最大埋深230米。隧道穿越山脊，沿线山高谷深、地形起伏较大，洞身大范围穿越含沙层、泥质土层和多年岛状冻土等不良地质，围岩稳定性较差。面对多重施工难题，中铁一局坚持科学施工、精准施策，锚定“安全、优质、高效”建设目标，因地制宜优化施工方案，精准化解冻融施工、地质突变等各类风险隐患，高效攻克高寒山区不良地质隧道施工难题，保质保量完成了隧道贯通任务。
松长高速项目建成通车后，将进一步完善吉林省东南部高速公路网络，进一步提升沿线地区交通通行通达水平，将为区域经济社会高质量发展提供强有力的交通支撑。