7月7日，龙烟市域铁路项目桥梁下部结构施工顺利完工后，近日该项目建设再迎新进展。
7月26日，中铁四局七分公司参建的龙烟铁路市域化改造工程2标项目古现站站房综合楼主体结构封顶。
龙烟铁路市域化改造工程是山东省首条市域化铁路，线路全长46.6公里，七分公司参建的2标长34.6公里，施工内容包括路基、桥梁、隧道、站房等。其中，古现站为线侧下式高架站，总建筑面积2099.72平方米，是沿线新建6座车站其中之一。
据了解，龙烟铁路市域化改造工程利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力进行市域化改造，东起烟台站，西至烟台西站，通过新建蓬莱国际机场支线在烟台西站接轨，连通蓬莱机场站，线路全长46.6公里，其中：新建桥梁10.52公里，隧道9.04公里，桥隧占比41.6%。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站），改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。
龙烟铁路市域化改造工程于2024年9月全面开工建设，计划2027年9月建成。届时将开行公交化市域列车，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右。
通车后，将串联起烟台站、烟台西站、蓬莱机场站等交通枢纽，成为山东省首条市域铁路。实施龙烟铁路市域化改造项目，事关烟台长远发展和群众福祉，将构建起市区轻轨大通道、交通大枢纽、区域大网络，搭建起中心城区与蓬莱机场之间通勤化、快速度、大运量的交通系统，为广大市民提供更加高效便捷的出行选择。