7月26日，由湖北交投集团投资、中铁二十局承建的房五高速兴长段4标熊家岭隧道右洞顺利贯通，标志着全线首条隧道贯通，为后续路面施工和材料运输打通了关键通道，项目隧道工程取得重要突破。
房五高速兴长段全长71.99公里，桥隧比高达89.6%，是湖北省建设难度最大的公路项目之一。中铁二十局承建的4标段位于秭归县境内，全长8.6公里，包含3条隧道、4座桥梁，工期48个月。其中熊家岭隧道为分离式长隧道，右洞长2978米，进口位于郭家坝镇熊家岭村，出口位于柏杨坪村。
该隧道地质条件复杂。围岩以Ⅳ级为主，占比超过90%，岩体破碎、节理裂隙发育。区域山顶地表地形整体呈波状起伏，隧道主要穿越砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩互层，受风化剥蚀影响，地形较陡，安全风险高。为此，建设者严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、勤测量”的施工方针，根据不同地质灵活调整工艺。
在围岩破碎段，每循环进尺严格控制在0.6米以内，配合超前小导管注浆，弱爆破后及时支护闭合；在岩性较好地段，采用上下台阶法施工，利用三臂凿岩台车、湿喷机械手等设备实现机械化作业。
施工过程中，项目团队始终把安全质量放在首位。仰拱和二衬紧跟掘进面，确保仰拱封闭距离控制在50米以内、二衬控制在90米以内，形成稳固支撑闭环。剩余最后10米时，监测频率加密到每天两次，一旦变形速率或累计变形量超标立即停工处置。全过程安全质量受控。
房五高速兴长段建成后，将串联鄂湘“两江三山”世界级旅游走廊，对落实长江经济带战略、推动秦巴山与武陵山片区一体化发展具有重要意义。