日前，浙江省交通建设工程山岭隧道全工序机械化施工交流研讨活动在浙江交通集团甬金高速公路改扩建绍兴段项目举行，现场分享先进隧道机械化施工经验，总结推广成熟工艺工法，加快推进全省山岭隧道全工序机械化施工。
传统隧道施工中，爆破、出渣等环节长期依赖人力，效率受限，安全风险较高。2023年起，浙江分三批次在23个项目的55座隧道中开展全工序机械化施工试点。义龙庆高速公路丽水段特长隧道群应用智能三臂凿岩台车、多功能拱锚台车、智能数字化浇筑衬砌台车等“机械战队”，实现从人工作业到机器主导的跨越。
目前，浙江已形成以甬台温高速公路台州北段、义龙庆高速公路丽水段等为代表的试点矩阵，构建起“典型引领、多点突破”的工作格局。浙江省交通工程管理中心出台试点管理通知，明确前期谋划、关键指标优化及风险管控等核心要求，浙江数智交院牵头完成配套设计优化，有效避免施工阶段的大规模变更，各试点项目则打磨出覆盖掌子面开挖、钢拱架架设等全流程的成套标准化施工技术。
通过试点，浙江已初步形成两条可复制、可推广的技术路线，一是地质较好、断面适宜的段落，采用“大断面、强支护”模式，做到“随岩而定”、精准支护；二是通过不断进行设备比选、改造，优化工艺工法，灵活匹配不同地质条件。
下一步，浙江将持续开展科技攻关，全力破解核心堵点，围绕爆破作业研发适配山岭隧道的智能化装药设备，实现钻爆全流程机械化；针对复杂地质，开发适配小断面、不良地质的小型化多功能装备，优化软弱围岩施工工法；聚焦超挖管控，攻关围岩智能判别、炮眼自动布设及钻孔精准定位技术，推动机械化施工与标准化管理、智慧建设深度融合，全力打造平安百年品质工程。