近日，《深圳市光明区国土空间分区规划（2021—2035年）》经深圳市政府批复同意，由深圳市规划和自然资源局、深圳市光明区人民政府正式发布公示。
目前，光明区已开通运营地铁6号线、6号线支线，串联光明中心、科学城片区并衔接光明城站实现高铁地铁换乘，在建线路为地铁13号线二期（北延），建成后将打通光明至南山、宝安的科创快线，进一步完善区域轨道交通网络。
根据本规划，光明区将构建与城区中心体系相契合、与功能利用相协调的轨道交通网络，进一步研究优化轨道26号线、29号线光明段规划线站位方案，研究预留轨道30号线通道条件，实现光明区与其他市级功能中心45分钟便捷可达。
其中，29号线是深圳地铁五期规划已获批建设的线路，也是南山至光明发展轴的南北向普速线路，其红树湾南至兴东段的规划方案早已公示，此次光明区国土空间规划的批复，进一步明确了其光明段的优化方向；该线路起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.16km，共设车站9座，全线均为地下敷设，建成后将串联深超总、白石洲、西丽、石岩、光明科学城等片区和城市功能节点。
26号线是《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》中的远期规划线路，定位为连接光明区、宝安区西部中心及航城片区的普速地铁线，计划起于宝安机场东站，终至光明公明北站，全长约25.6公里，与1号线、12号线、20号线南延段等实现换乘，预计设站19座，建成后能加强光明和西部中心以及机场的快速联系，对支撑光明科学城、西部中心、航城等片区发展具有重大作用；目前该线路仍处于规划阶段，因不属于在建或已开通线路的二期工程，未能进入地铁五期调整方案，需等待六期规划申报。