3月8日，杭州地铁12号线一期工程高教路站至水乡南站区间右线盾构顺利贯通，标志着该区间成为全线首个实现双线贯通的盾构区间，杭州地铁四期建设取得重要进展。
杭州地铁12号线一期工程位于西湖区、余杭区，呈南北走向，全长约26公里，均为地下线，设站15座，其中换乘站7座。该线路是串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，并连接杭州西站交通枢纽的重要南北通道。
此次贯通的高教路站至水乡南站区间双线掘进总长约2千米。其中，本次贯通的右线长约996米。该区间施工环境复杂，沿线建筑密集，地下管线错综复杂，盾构掘进需下穿及侧穿2米既有原水管线，并同步侧穿110千伏电力管线，对施工精度要求极高。
面对挑战，项目团队采取了多项精准措施：
1. 开展多轮地质探测与三维地质建模，精准锁定原水管、电力管线的埋深、走向与受力薄弱点。
2. 盾构掘进严格遵循“低推力、低转速、慢速率、稳压力”原则，科学优化掘进参数、强化施工监测，实现了管线沉降的毫米级管控。
3. 针对渣土外运等管理难点，通过完善应急预案、科学组织运输、强化设备维护，确保了施工连续高效推进。
杭州地铁12号线是支持杭州全域“多中心网络化城镇空间体系”的重要轨道交通线路。建成通车后，将实现双浦与城西科创大走廊的直接连通，有效缓解沿线客流压力，对完善杭州西站综合立体交通网络、推动城西科创大走廊建设具有重要意义。