据上海机场集团消息，浦东机场四期扩建工程航站区工程国际主楼钢屋盖全面开吊，T3航站区工程正式转入钢结构安装的核心攻坚阶段。详见↓
▲浦东机场T3航站楼建筑外形呈现“翱翔”姿态（效果图）
浦东机场T3航站楼是四期扩建核心工程，位于浦东机场T1、T2航站楼及卫星厅的南侧，设计容量5000万人次，建成后可以满足浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的保障需求。T3航站楼建筑外形呈现“翱翔”姿态，与浦东机场T1、T2航站楼“展翅”“腾飞”的建筑外形相呼应，建成后外观如飞鸟翱翔之姿。
钢屋盖施工是四期工程重要节点之一，其顺利推进将为后续施工打下坚实基础，助力四期工程建设提质提速、按期建成。
T3航站楼钢结构用钢总量高达20.2万吨，由双曲主桁架、异型“飞鸟柱”、边柱等结构组成。其中，主要用来承重的“飞鸟柱”采用了自下而上的四分叉空间弯扭结构设计，分叉节点由特种高强钢铸造而成，单个铸钢件的重量就高达55吨，对制作精度、安装水准、结构涂装都有极高要求，在国内属于首次应用。
▲“飞鸟柱” 采用四分叉空间弯扭结构设计，在国内首次应用
“飞鸟柱”的流线造型与室内空间有机融合，结合天窗自然采光效果，建成后将呈现“飞鸟凌空、羽翼翱翔”的视觉效果，成为T3航站楼标志性人文景观。