11月14日上午9点35分，随着最后一循环爆破作业精准完成，由浙江交通集团投资，中铁二局承建的衢丽铁路重难点控制性工程——仙霞岭一号隧道横洞大里程顺利贯通，标志着项目施工取得关键性突破，为隧道全线贯通奠定了坚实基础，也为衢丽铁路提前通车目标注入强劲动力。
作为衢丽铁路衢松段1标的重难点工程，仙霞岭一号隧道全长8309.58米，最大埋深约407米，采用双线单洞型式，隧址区地质条件复杂，多软弱围岩，施工安全风险高、技术难度大。作为推进隧道施工的重要辅助坑道，此次贯通的横洞工区全长2652米，其大小里程双掌子面施工实现“长隧短打”的施工策略，有效破解了长距离隧道施工中的通风、供电、物资运输等难题，大幅提升施工效率。
自项目开工以来，针对围岩软弱、地质复杂等突出问题，项目团队联合技术专家反复论证，采用超前钻孔、物探法等先进技术开展超前地质预报，实时监测围岩变化，动态调整施工方案；同时配齐湿喷机械手、防水板自动挂设台车等现代化工装设备，优化工序衔接，实行“一点一案”的精细化管理，确保施工安全与工程质量双达标 。全体建设者昼夜奋战、攻坚克难，在保障安全质量的前提下，推动工程进度较原策划工期大幅提前，目前隧道累计施工已达7.74公里，剩余工程正稳步推进。
衢丽铁路作为国家中长期铁路网规划和长三角多层次轨道交通规划的重要项目，是支撑浙西南生态旅游带发展、助力共同富裕的关键工程。项目建成后，将结束松阳、遂昌两县不通高铁的历史，填补浙西南地区高铁路网空白，实现遂昌1小时到杭州、20分钟达丽水的交通新格局，对促进区域经济一体化、带动沿线资源开发和产业升级具有重大意义。