近日，青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程（以下简称“唐山路打通工程”）顺利完成隧道主线主体结构施工，标志着隧道项目关键节点成功突破，为全线主线通车提供关键性支撑。
隧道项目是唐山路打通工程的控制性节点工程，全长1551米，主线双向双洞8车道设计，具有“超大跨、多断面、小净距”的特点。最大开挖跨度31.8米，相当于六层楼高，是目前在建“亚洲最大跨市政交通隧道”；该隧道断面多、变换频，开挖断面达18个，施工难度大；另外主线隧道与远期隧道在洞内分岔，隧道间最小净距仅为0.5米，风险等级很高。
面对大跨度断面开挖及衬砌施工、有限空间衬砌台车转换、混凝土浇筑质量控制等难题，青岛市市政公用监督站主动作为、精准施策，强化全过程监管，监督指导参建单位严把“三道关口”。一是筑牢“事前预防”关，严控施工条件验收。针对大跨度开挖及衬砌施工，严格执行专项方案审核、风险评估论证、作业人员培训、技术交底落实、应急演练到位“五位一体”施工前安全条件核查机制，确保不达标不开工，从源头上杜绝安全隐患。二是紧盯“事中管控”关，严守关键环节安全。针对开挖支护、工序转换、台车安拆等安全关键环节，开展机械设备、开挖支护专项整治行动，落实网格化管理、群安员制度、“三特”人员能力复核、“两进五有”班组建设等务实安全举措，确保安全管控责任落实到“最后一米”。三是聚焦“品质提升”关，严抓精细施工质量。认真落实“实物样板引路、视频隐蔽验收、全程精细管控、实名责任追溯”四项制度措施，强化钢筋、混凝土关键工序专项质量检查，加大随机抽测力度，提升全过程精细化施工水平。