研讨会

您的位置:首页 > 资讯 > > 内容

宁波地铁7号线29日开通,首个“三线换乘”车站上线

  来源:浙江日报  发布:2025/8/28  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:从宁波市轨道交通集团获悉,经空载试运行和初期运营前安全评估,宁波轨道交通7号线计划于8月29日当天正式开通运营。

从宁波市轨道交通集团获悉,经空载试运行和初期运营前安全评估,宁波轨道交通7号线计划于8月29日当天正式开通运营。

7号线线路图

全长39.4公里,均为地下线,设车站25座,始于宁波鄞州区云龙镇,串联邱隘、东部新城、三江口、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城,止于镇海俞范。

7号线可到达会展中心、福民公园、体育馆、天一商圈、老外滩、宁波大剧院、万象城、镇海市民广场等重要地标,联动站点周边医院、学校、商圈、社区等。7号线开通后,宁波轨道交通线网总运营里程将达到262公里,市内外交通衔接将进一步加强。

7号线沿线站点设计颇具特色。

7号线沿线站点设计颇具特色。

7号线沿线站点设计颇具特色。

7号线沿线站点设计颇具特色。

7号线沿线站点设计颇具特色。

据悉,7号线与1-5号线以及未来建成的6号线、市域铁路慈溪线、象山线均可换乘。值得一提的是,首个“三线换乘”小洋江站,可通道换乘4、7号线。未来市域铁路象山线开通后,小洋江站还能实现同台换乘。

7号线以“宁波商帮文化”为主题,将“海”的元素贯彻全线,一站一特色,展示了开放、包容、开拓的城市品格和海纳百川的“宁波商帮”精神。

下应南车辆段。

另外,7号线在设计开发上体现了资源共享的理念,工艺工法上有多个创新突破。例如,7号线与8号线共用下应南车辆段,可节省用地6.5公顷,车辆段可同时停放70余列地铁列车;超宽超深的“三线换乘”车站小洋江站,所处软土层厚达40米且存在多个承压水层,为此通过采用超深地墙隔断承压水层等技术手段,控制基坑变形确保外部环境安全;沿线多个车站采用预制拼装方案,既节省工期又降低了能耗。

地铁站周边的公交接驳站。

随着7号线的开通运营,全线将同步新增优化28个公交站点及接驳设施,沿线汇集了地铁、公交、共享单车、网约车停靠点等,“零距离”换乘网络将更为立体,进一步优化了宁波“轨道-公交-慢行”三网融合的公共交通体系。

编辑:祝承

隧道网版权及免责声明:

凡本网注明“来源:隧道网”的所有作品,版权均属于隧道网,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,须在授权范围内使用,并注明“来源:隧道网”。违反上述声明者,本网将保留追究其相关法律责任的权利。凡本网来源注明为非隧道网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,该文章仅代表作者观点,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责,请读者自行核实相关内容,仅作参考。如因作品内容、版权和其它问题请与本网联系。

关键词:

相关文章

网友评论

发表评论

发表评论 (回复限1000字以内!)

加载更多...


隧道网手机版
隧道网微信公众号
╳ 关闭