日前，在新石北路站，随着直径6.48米的巨大刀盘缓缓启转，盾构机开始朝着建国路站方向掘进！至此，石家庄地铁5号线一期工程02工区项目新石北路站-建国路站区间右线盾构顺利始发。此次始发是该工区投入的第三台盾构机，标志着地铁5号线一期工程再次按下“加速键”。
据介绍，新石北路站-建国路站区间右线盾构隧道全长约571米，地质条件复杂、施工难度大、风险源集中。为确保工程安全高效推进，石家庄交投集团所属轨道集团高度重视、靠前指挥，组织项目部开展周密前期筹划。针对始发前风险源，该集团多次牵头组织内外部专家进行方案论证，最终确定科学有效的处理措施，顺利完成接收端的清障工作，为盾构安全始发扫除障碍。面对管线迁改复杂、交通疏导压力大、施工场地狭小等一系列挑战，项目技术团队通过分阶段夜间运输盾构核心部件、采用模块化组装工艺压缩作业面积等措施，高效完成“地下巨龙”的组装与调试。此外，该集团组织项目技术团队持续深化专项施工方案，为复杂地层中盾构安全、精准掘进提供坚实技术支撑。
接下来，石家庄交投集团所属轨道集团将持续优化资源整合，强化安全质量管控，在后续施工中全力保障盾构掘进安全与隧道成型质量，高效推进地铁5号线一期工程建设进展。