近日，从国家会展中心站（不含）至蟠祥路站的上海轨道交通2号线西延伸线进入列车空载试运行阶段，为今年进博会前开通试初期运营奠定了坚实基础。
2号线连接两大机场及铁路枢纽，贯穿上海中心城区，是上海轨道交通客流量最大和最繁忙的线路。各参建单位必须在确保2号线既有线路正常运营的情况下完成对2号线西延伸的空载试运行，对延伸段工程建设成果进行最严格、最全面的系统性检验，其核心在于通过实战运行验证确保交付系统的成熟度与安全性。在此阶段，列车将严格按照未来运营模式进行高密度、常态化运行，在真实复杂工况下检验供电、信号、通信、轨道、站台门等核心设备系统及其联动能力。
据悉，2号线西延伸段延续了既有线改造时的“cbtc＋tbtc双套信号系统”，提高系统冗余度和可靠度。
在上海地铁的统筹协调下，信号设备商卡斯柯采用cbtc系统与tbtc系统“分阶段设计、分区域调试”的策略，实现了 cbtc系统与tbtc系统间的无缝切换，不仅强化了系统安全性与韧性，更构建起双重保障机制——即使主用信号系统发生故障或信号降级的情况下，备用系统仍能满足高密度运营的要求，为轨道交通运营连续性提供坚实的技术支撑。