近日，由中铁十五局承建的宁扬城际铁路（扬州段）工农路站至天宁大道站区间右线盾构通过百环验收，左线隧道突破千米大关，项目关键控制性工程进入高效推进阶段。
工天盾构区间左线成型隧道
工天区间隧道全长2829.743米，隧洞外径7.9米、内径7.1米，采用1.6米环宽管片拼装成型，需穿越淤泥质粉质黏土地层及多处建构筑物群，施工环境复杂且风险控制要求严苛。承担左线掘进任务的“宁扬1号”盾构机与右线掘进任务的“宁扬2号”盾构机是同款同型号，配置和性能参数一致，自始发以来双机联动显成效，有效攻克了黏土地层易结泥饼的施工难题。
智慧监控系统
项目团队依托智能化监测平台实时调整掘进参数，确保地层变形可控，并通过动态优化施工组织、强化风险源管控，保障隧道轴线精度和地表沉降稳定。此次右线盾构百环验收验证了掘进轴线偏差、管片拼装质量和地表沉降等核心指标均优于设计标准，为后续施工提供了关键技术参数支撑和质量管控经验，与此同时，“宁扬1号”左线盾构已累计掘进超千米，双机协同作业进一步提升工天盾构区间施工效率，推动长三角首条跨江城际铁路建设提速。
宁扬城际（扬州段）线路图
宁扬城际铁路是长三角地区首条跨江跨市域铁路轨道交通，项目建成后将有效串联干线铁路、城际铁路和地铁网络，实现南京和扬州两市及沿线的通勤化交通联系，为宁镇扬一体化发展和长三角交通网络注入新动能。