近日，随着第九大街站至科技大学站区间最后一处钢轨完成焊接与应力放散作业，天津轨道交通Z4线高架段北段正式实现“长轨通”。这一里程碑式进展为后续机电设备安装、信号系统调试及全线联调联试按下“加速键”，标志着Z4线建设全面进入攻坚冲刺阶段。
此次高架段北段轨道工程采用“散铺”工法施工。面对工期紧、工艺复杂等挑战，建设单位积极统筹协调，建立“日调度、周总结”推进机制，高效解决交叉作业、资源调配等问题。项目团队优化施工方案，细化节点目标，采取分段施工、逐段推进的策略，严格落实“三检制”，对每道工序实施全流程质量管控，确保轨道几何尺寸、焊接质量等关键指标精准达标。施工过程中，创新应用闪光焊接技术，使钢轨连接处平整度达到极高精度标准，显著提升轨道平顺性与列车运行稳定性；通过应力放散及锁定工艺，有效保障线路在温度变化下的安全可靠性，为市民营造舒适便捷的乘车环境。
作为滨海新区南北方向的交通大动脉，天津轨道交通Z4线北段通车后，将有效串联滨海新区南北片区与核心区，连接汉沽老城区、中新天津生态城等重要客流集散点。同时，该线路还将促进教育、医疗等公共资源共享，推动区域间人员流动、经济协同与资源整合，进一步增强滨海新区的整体凝聚力和发展活力。