近日，兰合铁路控制性工程——西固隧道1号斜井至2号斜井左线实现贯通。
西固隧道横跨甘肃省兰州市西固区与临夏州刘家峡，是兰合铁路全线最长的Ⅰ级高风险隧道，采用双线隧道设计，其中左线长22055米，右线长21866米。该隧道地质条件极为复杂，穿越多条区域性断层，面临高地应力、软岩大变形、活动断裂带及富水构造等Ⅰ级高风险挑战，施工组织难度位居国内同类工程前列。
面对高海拔、高寒、生态脆弱等复杂的施工环境，项目团队强化技术创新与工序优化，大力推行智能化建设，运用悬臂掘进机、锚杆钻机、智能数字化衬砌台车、自动化监控量测系统等先进工装设备保障施工进度与质量。同时，借助地质雷达、超前地质预报、三维激光扫描等技术手段，动态调整施工参数，成功攻克多项技术瓶颈。
兰合铁路是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一兰（西）广通道的组成部分，也是成兰铁路的组成部分，是一条以旅客运输为主，兼顾轻快货物高铁物流运输功能的国铁干线。项目建成后，对深入实施国家西部大开发战略、促进沿线地方经济又好又快发展、实现国家“高铁红利”向西部欠发达地区纵深覆盖、实现沿线地区可持续发展具有重要意义。