近日，西渝高铁康渝段站前二标向阳一号隧道进口正洞掘进突破2000米大关，项目建设取得重要阶段性进展。
向阳一号隧道位于城口县至樊哙区间，隧道全长12766米，其中站前二标段承担10365米的施工任务。隧道洞口位置山高坡陡、紧邻前河，场地狭窄，便道高陡。洞身穿越地层以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，主要涵盖浅埋偏压和断层段、岩溶与岩溶水、煤层及瓦斯等不良地质，施工难度大、安全风险高。
自进场以来，项目精心组织，强化管理，紧盯任务节点，认真梳理施组，明确各施工节点，不断优化施工组织，加强工序衔接。
在推进过程中，项目始终坚持科技创新引领，积极响应铁路工程建设“机械化、信息化、智能化、绿色化”的发展要求，大力推进项目标准化建设。持续强化过程管控，严格把关工程质量，全力打造经得起检验的精品放心工程。同时，项目积极探索纵深推进安全穿透式管理，将安全意识贯穿于项目建设的每一个环节，严格落实超前地质预报和监控量测工作，防范化解项目生产中的各类风险隐患，为项目安全生产提供坚实保障，确保项目建设平稳有序推进。
据悉，西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里。项目建成后，将促进中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。