3月18日获悉，沈阳地铁1号线东延线已进入空载试运行阶段，全力冲刺今年年内开通初期运营目标。
据了解，“空载试运行”是地铁在开通运营前关键步骤，是对各项准备工作的一次全方位“大考”。通过列车试运行将全面检验线路各设备系统的可靠性、安全性、准确性，评估各项规章制度的可行性和有效性，确保开通运营后能够安全、稳定、高效地运行。
沈阳地铁1号线东延线试运行计划分两个阶段开展。据介绍，第一阶段将采用低、中密度行车，根据实际情况逐步增加列车上线数量，全面检验通信、信号、供电、机电、车辆、轨道等各系统设备设施运行状态，各岗位运营人员快速熟悉新线情况。第二阶段将采用高密度行车，完全按照开通运营后的运行图组织行车，重点检验各部门、各岗位协调运作能力及应急处置能力，为开通运营做好准备。
截至目前，沈阳地铁1号线东延线车站装饰装修施工已完成70%，风水电施工完成90%，各专业设备设施均已进场调试，300余名运营人员已进驻开展运营筹备工作。
沈阳地铁1号线东延线西起既有黎明广场站站后区间，东至双马站，全长16公里，设车站10座，分别为新惠街站、新宁街站、东大营街站、农业大学站、前陵站、东陵公园站、水泉站、伯官北大街站、植物园站、双马站。线路首次连通东陵公园、鸟岛、植物园(世博园)等景区，被市民形象地称为地铁“旅游专线”。
作为沈阳市轨道交通网络中重要的东西方向延长线，沈阳地铁1号线东延线今年通车运营后，将进一步完善城区东部交通设施，方便市民出行，带动沿线文旅产业发展。