据上海申铁投资有限公司介绍，市域铁路示范区线14标首幅地下连续墙施工启动，标志着项目正式进入实质性施工阶段。详见↓
近期，市域铁路示范区线14标首幅地下连续墙施工启动，标志着项目正式进入实质性施工阶段。
14标包括芳乐路站（不含）至徐乐北路站（不含）的盾构隧道区间、明挖隧道区间、U型槽、路基段及涉河改造类工程，区段全长3242米，其中一期明挖暗埋段共有地下连续墙61幅。
本次施工的首幅地下连续墙宽为6米，钢筋笼长为58米，重达105吨，采用500吨和320吨两台履带式起重机联合吊装作业。在钢筋笼吊装前，项目团队组织召开吊装方案专家评审会，技术人员对起吊负荷、起吊设备、吊具吊索、吊点位置进行精确、严密的计算复核，确保首幅地下连续墙施工顺利完成。
根据专项规划批复，示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。