“J系统”可以通过红外相机可视化因异常(损伤)部分和正常部分的热传递方式不同而产生的混凝土表面的特殊温差，从而检测出混凝土结构损伤区域。但是，因为被太阳加热的地面的热量也会被反射，并被红外相机捕捉到，所以现在J系统的检查只在夜间进行。
为了解决这个问题，西日本高速公路公司开发了内置偏振滤光片的红外相机镜头，用于消除来自地面等的热反射的影响，提高混凝土发生翘边和脱落等的损伤部位的提取准确率。并且，无论昼夜都可以进行红外线调查，大幅度提升高速公路结构物的检查效率。
目前，该系统已被全面引入，辅助进行道路结构的检查。