小编语：夏季与秋季是暴雨多发季节，暴雨天气除了给路上交通带来阻碍，对地下空间也形成巨大隐患，其中雨水倒灌是各大城市地铁车站必会遭遇的情况。关于日本的防汛经验，小编再为大家列举一些日本地铁中的挡水“神器”，看看日本地铁如何“防灾挡水”。
地铁出入口挡水板
除了位于高地的车站外，其他车站出入口均设置挡水板。挡水板一般采用铝合金材质，2块为一组进行搭设，每块高度35cm。
地铁出入口防水门
将地势较低的出入口开口部设置成能全密闭的门结构，暴雨侵袭时完全封闭该出入口。
近年来，日本又发明了折叠式防水门， 以此解决该设备占地面积较大的缺点，同时折叠式防水门还用作出入口的管理卷帘式铁门。
横向折叠式
纵向折叠式
隧道暗埋段防水墙
地铁隧道的暗埋段也是容易浸水的地方，一般为U型挡土墙结构。在U型挡土墙顶部的两端设置钢筋混凝土制墙，用于防止来自外侧（线路外）的浸水。
地铁隧道防水闸门
为防止暴雨进入地铁隧道，在隧道内及隧道暗埋段设置防水闸门。尤其是隧道横穿河流下方时，必须在隧道内设置闸门，确保河水不会流入隧道内。
浸水防止机
常设置在车站间的通风口及通风塔的开口处，可以根据指令，关闭闸门。
2015年，日本重新开发了能承受水深6m水压技术规格的浸水防止机，将其设置在通风口水压要求较高的地方用以随时替换老旧设备。
“生活无限、创意不止”，虽然这些设备只能暂时应对暴雨对地铁的侵害，但这些细节上的优化却让人感到窝心。不知小编介绍的这些“神器”是否也让你有“贴心”的感觉呢？