近日，上海市机场联络线超大直径盾构机又迎来一个“高光时刻”——刀盘总装完成。至此，由隧道股份上海隧道工程有限公司自主研制的国内首台14米级超大直径盾构机整体制造进入收官阶段，迎来“调试&下线”倒计时。
直径达到14米以上、可在长距离超埋深掘进中常压换刀、自主研制常压刀具试验平台、200多把组合刀具实现100%全断面切削……下面通过一组Q&A，满足你对这台巨型刀盘的更多好奇。
Q：这台盾构刀盘多大，有何特别之处？
A：刀盘直径达到14米以上，可在软土地层长距离、超埋深掘进施工中具备常压换刀功能。
Q：如何保证常压换刀的安全可靠性？
A：自主研发了常压刀具试验平台，提前进行模拟实验，为满足深埋压力下常压刀具的长寿命服役、常压换刀的安全可靠性，提供强有力的技术保障。
Q：刀盘由哪几个部分组成？起到什么作用？
A：刀盘主要由盘体和刀具组成。它位于盾构机的最前端，由主驱动供能带动刀盘及刀具旋转，切削土体。
Q：刀盘上有多少把刀具，有何区别？
A：整个刀盘上共有200多把刀具，按照功能与特性可分为6种，以特有的方式组合起来以实现百分之百全断面高效切削。
Q：刀盘表面上有许多块状钢板，这有什么作用？
A：这好比是刀盘的“铠甲”，是在刀盘正面、侧面与背面等易磨损部位铺设的耐磨钢板，以保护刀盘盘体。
Q：这台盾构刀盘采用了全新配色，具有什么寓意？
A：本次以蓝色为主色，象征公司“技术领先、争创一流”的核心竞争力；并以黑橙为配色，代表着隧道人坚毅刚强的意志、创新突破的活力。
一年多来，我们陪伴见证着这台超大盾构的制造生产各个过程，几张图片回顾TA以往的“高光时刻”
车架 · 安装
驱动 · 就位
壳体 · 封顶
刀盘 · 总装
如今，各大主要部件已经全部“集齐”并精准就位。