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上海机场联络线最新进展及工程节点时间公布!

  来源:上海发布  发布:2020/7/27  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:上海轨道交通机场联络线是国家发改委《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》中首批确定的11条市域铁路示范线路之一,是上海市域铁路网中的首条新建线路。

轨道交通机场联络线项目目前进展如何?市住建委说,机场联络线西段跨沪渝高速特大桥完成钻孔灌注桩430根、承台10个、墩身2个。东段4号风井正在进行场地平整工作,临时填河手续已受理,5号风井正在进行场地平整工作,张江站完成1区重载便道砼浇筑,6号风井正在进行围挡及大门施工。预计2023年盾构区间贯通,2024年试运营。详见↓

上海轨道交通机场联络线是国家发改委《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》中首批确定的11条市域铁路示范线路之一,是上海市域铁路网中的首条新建线路。

机场联络线的建成将实现虹桥国际机场与浦东国际机场快速联系,届时虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟之内,与多条既有及在建轨道交通线(含市域线、磁浮)换乘,方便沿线市民和旅客出行。

01

项目概况

机场联络线是上海的轨道交通线网中,一条重要的东西向快速通道,起于虹桥枢纽,沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20及迎宾高速S1南侧走行。正线全长68.66公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个区,全线设虹桥、七宝、华泾、三林南、张江、度假区、浦东机场、规划航站楼、上海东站等9座车站。其中地下站6座,地面站3座,平均站间距离为8.58公里。新设上海东动车运用所、沪青平存车场各1处,在沪青平存车场设调度中心1处。

机场联络线工程于2019年6月28日正式开工,建设总工期预计60个月。建成投入使用后,计划采用8辆编组CRHF型动车组,最高运行时速160公里。

02

进展情况

西段

跨沪渝高速特大桥:完成钻孔灌注桩430根、承台10个、墩身2个。

1号风井:完成地下连续墙33幅。

2号风井:地墙槽壁加固全部完成。

梅富路工作井:地下连续墙全部完成,降水井完成25口,具备开挖条件。

华泾站:完成107.5m地下连续墙11幅;完成85m地下连续墙7幅。

东段

4号风井:正在进行场地平整工作,临时填河手续已受理。

5号风井:正在进行场地平整工作。

张江站:完成1区重载便道砼浇筑。

6号风井:正在进行围挡及大门施工。

工程

节点

2023.06.30

盾构区间贯通

2024.02.28

铺轨完成

2024.09.30

联调联试

2024.11.30

初步验收及安全评估

2024.12.31

试运营

编辑:祝承

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