4月20日,澳大利亚珀斯Forrestfield机场线中的第二台可变密度盾构在位于Bayswater站的工作井内顺利接收,宣告了整个工程中全长8km盾构隧道的全部贯通。
据悉,工程中的两台直径7m的海瑞克可变密度盾构在掘进中共拼装了9,000个隧道环,共计使用54000块管片。随着隧道的贯通,施工方将开始进行盾构拆除工作,隧道内的底板施工目前正在进行,而隧道内的轨道安装则将于7月开始。
Forrestfield机场连接线是一条位于澳大利亚西部城市珀斯东郊的轨交线路,总投资18.6亿澳元,包含一条长8km,内径6.2m,深15m-26m的双管轨交隧道。工程中使用了两台直径7m的海瑞克可变密度盾构(分别为全球第9台“Grace”与第10台“Sandy”),可在土压平衡模式与泥水模式之间进行转换,应对隧道沿线复杂多变的地质:土压平衡模式将用于掘进天鹅河底部的硬岩层,而泥水模式则将用于掘进Forrestfield机场下方的沉积砂层。