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上海机场联络线(西段)首台盾构总装中

  来源:上海轨道交通俱乐部 上海隧道机械公司  发布:2020/4/22  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:在上海市域铁路机场联络线建设中,将运用自主研发的14m级超大直径国产盾构。是目前上海轨道交通行业中直径最大的盾构。

在上海市域铁路机场联络线建设中,将运用自主研发的14m级超大直径国产盾构。是目前上海轨道交通行业中直径最大的盾构。

针对市域铁路项目所设计的泥水气平衡盾构,总长约92m,主机长度约 13.7m,满足隧道最小水平曲线半径450m的掘进施工。后配套为3节集成式车架,采用着地式车轮设计。

上海市域铁路超大直径盾构1号机总装进行时,其壳体目前加工已经完成,剩余部分将开始陆续进行装配。

目前盾构机核心部件机电设计全部完成。车架部分已在车间露出“冰山一角”,元器件已陆续“安排”到位。

编辑:郑洁

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