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上海轨道交通机场联络线并非郊区线:走城区,接近上海市中心

  来源:小喵奇谈  发布:2020/4/7  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:上海轨道交通机场联络线的位置,即便是一些上海人,也对于机场联络线的认知不清楚,认为它是“连接机场的郊区轨道交通线路”。

上海轨道交通机场联络线的位置,即便是一些上海人,也对于机场联络线的认知不清楚,认为它是“连接机场的郊区轨道交通线路”。

实际上,上海轨道交通机场联络线并非郊区线,它经过的地方大部分已经是城区、建成区,也接近上海市中心。更为重要的是,上海轨道交通机场联络线也经过了徐汇区,这是上海市的中心城区。

下面是上海轨道交通机场联络线的走向,中间黑框的地方就是徐汇区。

上海轨道交通机场联络线已经进行了象征性开工,这条线路本身也是称之为“市域线”,市域的概念是这条线路比较长,并非是在郊区行走。

下面是上海轨道交通机场联络线在上海市的位置,它全长68.6公里,不仅经过了闵行区、浦东新区,也经过了上海市中心的徐汇区。

毫无疑问,徐汇区是上海市的中心城区,也就是上海市中心的范围。因此上海轨道交通机场联络线虽然没有进入严格意义的上海市中心——外环线以内,但是经过了中心城区徐汇区。

下面是上海轨道交通机场联络线与徐汇区的关系。

图中红圈的地方也就是上海轨道交通机场联络线的华泾站,这个站点与上海地铁15号线的景洪路站本身也是换乘站。

上海地铁15号线的景洪路站显然会先建成,但是在它建成之前,机场联络线已经开始施工,因此这两个站点之间本身是天然存在着换乘关系。

上海轨道交通机场联络线与徐汇区的关系也比较奇特:

线路经过了徐汇区

线路没有在徐汇区境内设站

线路的站点用了徐汇区的名字——华泾站

下面是上海轨道交通机场联络线华泾站的地图。

上海轨道交通机场联络线虽然并没有将站点设置在徐汇区之内,但已经算是很近,而且它经过的闵行区的范围,也是属于建成区,并不是“郊区的荒郊野岭”。

上海轨道交通机场联络线华泾站附近的春申塘如下所示。

从长远来看,上海轨道交通机场联络线并非是郊区的线路,它经过的地区大部分是建成区,设置站点的地方更是主要的交通枢纽。尤其,机场联络线经过了徐汇区,这是上海市中心区。

从另外一方面来看,上海轨道交通机场联络线虽然经过了上海虹桥站、上海东站、虹桥机场、浦东机场,但是它的大部分站点还是在上海城区范围内,并不荒凉,反而是未来发展的主要节点。

编辑:祝承

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