近日，上海隧道工程有限公司成功中标上海轨道交通市域线机场联络线工程（西段）JCXSG-3标，中标价为252258.8888万元。
JCXSG-3标西起虹桥枢纽，东至华泾站东端头井。含梅富路盾构始发井、3号风井、华泾站活塞风井，梅富路工作井~3号风井~2号风井区间盾构隧道(含进出洞加固)施工，华泾站~梅富路工作井区间盾构隧道(含进出洞加固)施工，站后接口工程施工，以及该段范围内前期工程中的涉河改造工程。
6月28日上午，“全面启动上海市轨道交通市域线机场联络线工程、推进长三角综合交通更高质量一体化发展”活动在JCXSG-3标项目现场举行。
活动中，上海市委书记李强宣布，由久事集团申铁公司建设，隧道股份上海隧道等承建的上海市轨道交通市域线工程正式开工！上海市委副书记、市长应勇讲话，市领导陈寅主持，市领导翁祖亮、诸葛宇杰，隧道股份党委书记、董事长及机场联络线建设单位相关领导出席活动。
6月29日下午，在项目现场召开覆盖全上海媒体的新闻发布会。
• 以技夺优 •
国产盾构+全预制拼装助力工程施工
盾构区间隧道计划采用14m超大泥水平衡盾构施工，是上海首次使用超大直径国产盾构建设市域铁路项目。隧道内部结构均采用全预制拼装工艺，这在市域铁路隧道结构施工中也是首次应用。
• 攻坚克难 •
穿越施工难题重重
盾构区间共需穿越近30处建（构）筑物，其中包括铁路线路4处、轨道交通3处、高速公路1处、高压线塔4处，以及大量房屋结构。
• 服务长三角 •
将满足市民美好的期待！
机场联络线一旦建成并于国铁网络互联互通后，将实现沪宁、沪杭铁路通道向浦东地区延伸。从战略意义上来看，这条线路不但会是上海，更将是长三角的又一条发展大动脉。
助力上海两大机场实现互通，服务上海、服务长三角我们准备好了！