2018年中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第20届年会于2018年11月5日在安徽滁州隆重召开之际，国际隧道和地下空间协会（ITA）同期举行了2018国际隧协大奖的颁奖仪式，34个候选工程与候选人进行角逐，最终评选出8项大奖。
年度重大工程 (€5亿以上）
港珠澳大桥工程沉管隧道（中国）
项目耗时9年，其中沉管隧道全长6.75km，为全球最长公路沉管隧道、全球唯一深埋沉管，联通两座人工岛，使用了33节180m*38m*11.4m管节，并在建设中采用了半刚性管节、深插式快速钢圆筒、复合地基+组合基床、管节工业化生产、外海沉管安装成套、整体式可折叠主动之水最终接头等一系列技术创新。
年度工程(€5千万–5亿)
G317雀儿山隧道（中国）
项目设计和建设克服了高海拔与寒冷气候下的建设挑战。隧道全长7079m，海拔4378m。隧道为川藏线提供了一条只需要5-10分钟便可穿越雀儿山的安全路线，缩短了以前40余公里的“天险”。
年度杰出工程(€5千万以下)
在运铁路下Zarbalizadeh浅埋隧道工程（伊朗）
耗资650万欧元的Zarbalizadeh公路隧道沿线穿越德黑兰地铁1号线和南北铁路干线，为了预防地层沉降、隧道变形妨碍铁路运营，建设中应用了多导坑新奥法，最终在运铁路下安全开挖了隧道。
年度技术创新
大断面马蹄形土压平衡盾构在黄土地层中的首次应用（中国）
配备有多个刀头的10.95m×11.9m的大断面马蹄形土压平衡盾构山区黄土地层隧道施工中代替传统的双层衬砌新奥法施工，降低了TBM制造成本，提高了隧道横截面的利用率，并节省了开挖量与建设材料量。
年度产品与装备创新
隧道可持续节能照明用多功能储能式发光材料LUMA（中国）
LUMA作为一种材料，可应用于隧道隧道涂层、道路标线与指示牌。该材料可谓隧道表面提供不易燃，防霉，防腐蚀，抗污染，自清洁，并可释放负氧离子的涂层，减少汽车尾气对隧道内壁的损害，增加隧道可见度，改善空气质量，并提供隧道照明，减少隧道内事故。
年度安全创新
ROBY 850-半自动钻挖机器人（中国香港）
由法国Bouygues与香港Dragages合作开发，可取代隧道中通风，照明，安全，通信和消防服务以及其他机电设备安装时所需钻孔的人工作业。该机器人首次应用于香港莲塘/香园围龙山隧道的机电安装中。
年度地下空间应用创新
挪威钻爆施工博物馆（挪威）
博物馆建于25年前，位于利勒哈默尔的冬季奥林匹克公园附近，旨在展示挪威隧道施工的历史，馆内长240m的半圆形隧道内展示了挪威隧道钻豹施工的发展历程，并介绍了隧道施工从行业伊始至今的隧道装备与技术。
年度隧道新人
Giuseppe M. Gaspari (意大利)
生于1983年，拥有土木工程学位，岩土工程硕士学位和隧道掘进与TBM二级硕士学位。他是ITA青年组织的指导委员会成员与意大利隧道学会青年组织的创始人和主席，目前就职于Arup，负责多伦多Relief地铁线南部的设计与管理。
会上，来自加拿大的Evert Hoek博士获终身成就奖，以表彰其在上世纪50年代起对岩石力学的研究与其对全球35个国家的隧道工程进行的研究与咨询。2019年的颁奖典礼将在美国举行，大奖的提名也将于明年初启动，让我们共同期待！