“撸起袖子加油干！乌拉！”5月30日，来自中俄两国的管道建设者们见证了中俄东线黑龙江盾构穿越工程主隧道贯通的瞬间，央视《厉害了我的国》拍摄团队现场拍摄了这一激动人心的时刻！
这是一个什么样的工程，能吸引《厉害了我的国》这样的国家级纪录片团队青睐？
2016年6月，中石油首个跨境盾构工程——中俄东线黑龙江盾构穿越工程正式拉开施工序幕。
中俄东线天然气管道工程是推动中俄两国能源合作的桥梁和纽带，其年输送天然气量380亿立方米，总投资额4000亿美元，是继中俄原油管道之后中俄两国在能源领域的又一重大合作项目，是国家能源战略通道，是中俄友好合作的典范工程，作为该工程的“咽喉要道”，黑龙江盾构自开工以来，受到国家、黑龙江省、黑河市等相关部门以及中石油高层领导的重点关注，相关人员多次亲临现场调研。同时本项目是管道局盾构业务的海外处女航，是中国石油管道人海外建设发展的展示窗口。
该盾构工程由中国石油集团公司和俄罗斯天然气工业股份公司共同投资建设，中国石油管道局东南亚项目经理部代表管道局执行EPC合同，管道四公司（穿越公司）承担施工任务，瑞士通用公证行东方股份公司担任监理。采用曾创造中国石油第一盾的功勋盾构机承担掘进任务，工程包括两座始发竖井、两座接收竖井，两条直径2.44米隧道及隧道内管道安装等。始发竖井位于黑龙江省黑河市，接收井位于俄罗斯布拉戈维申斯克市。两条隧道全长均为1139米，隧道建成后所安装天然气管道是典型的小断面隧道穿越大口径管道工程，管道是目前国内口径最大（1420mm）、壁厚最厚（33.4mm）、压力等级最高（12Mpa）的天然气管道，而隧道直径仅有2.44米，在中俄双重施工标准下，对焊接质量及回拖工艺要求极高，施工难度大，为确保管道就位，采用自主研发的管道回拖工艺，在国内管道安装工艺上，本工法尚属首次。项目部参战员工精心谋划、攻坚克难、开拓奋进、全力以赴去打响打赢了管道盾构业务海外第一枪，工程建设安全、质量、进度全面受控，得到了中俄双方业主的赞誉及媒体的大力宣传，展示了中国人和中国企业的文明施工、科学能力、先进管理和优秀文化。
超前谋划 方案先行
早在2014年，管道局东南亚项目经理部、管道设计院、管道四公司（穿越公司）就开始了针对工程的前期准备工作，开展一系列的实地踏勘、方案研讨、地质勘查、投标分析等，从工程背景、工程概况、项目重点难点、当地社会依托等情况进行全面掌握，同时对俄罗斯当地州的法律法规和风俗民情进行了深入了解，并且就可预见的一系列困难深入研究，结合实际，参照管道局以往国外海外项目建设经验，提出了针对性预防及实施措施。
本工程为中俄两国共建，因涉及两个国家不同的工程建设标准和管理模式，合同要求施工过程中按两国最严格的验收标准实施，在盾构施工领域俄方规范标准均高于国内施工标准，对项目施工面临挑战。项目建设初期，项目部管理人员就开始多方面学习俄方施工标准及施工程序文件，在施工过程中及时与SGS俄方监理探讨各工序的标准要求及报审流程，俄方报送流程与我国有所不同，每个工序均需上报施工“工艺卡”，且每个工序完成后必须绘制工序完工图，工程实体及完工图验收合格后方可下道工序施工，同时参与工程施工的主要管理、技术人员必须取得俄方NAKS认证的资格证书；主要施工设备、材料均需在俄方业主已认证过的名录中，方可进场报批使用，面对种种新型管理要求，项目技术骨干潜心研讨、积极自我转变工作思路与方法，在建设期间多次与中俄业主及第三方监理谈判与沟通，针对实际多次优化各项施工方案，并对每一道工序现场交底，严格过程监督，确保执行落实，盾构施工的高标准和精细化管理，得到监理及双方业主认可。
跨国奋战 管理精准
与以往国内工程不同，中俄东线黑龙江盾构工程为跨境工程，工程所在区域按“临时通道管理”，中俄两国的边防、边检、检验检疫、海关等部门入驻办公。每一次的人员设备进出都要经过两国的严格检验，同时现场配备各个专业的外方监理，在施工的管控以及标准执行上较以往工程有很大不同。做好精细化管理、加强工作计划性就成为了重中之重。
在首条隧道建设中，因俄方手续问题导致接收井晚开工65天，影响贯通时间，盾构机在俄方贯通后要通过正式口岸吊运回国，每年的10月底因江面结冰，黑河口岸的货运开始封航，如果盾构机在10月底未内回国，将影响工期至少三个月。为能在封航期设备回国，项目部增加设备和人员的投入，科学组织，优化工序， 日夜奋战，多方共同努力下，10月21日实现隧道精准破洞。此时距离口岸封航期仅剩9天，由于盾构设备、人员在通报海关工作上的合理规划与有效沟通，同时各工序间的紧密衔接，在口岸封航的最后一天，项目高速完成盾构设备拆解、吊装上船、通关以及吊装运输回项目封闭区，为第二条隧道的顺利始发争抢到宝贵工期，得到双方业主一致好评，得到EPC项目部的感谢嘉奖，同时项目地处严寒地带，第二条隧道始发正处冬季，项目统筹合理规划冬季保温措施，在零下三十度气温条件下，隧道顺利始发，并于5月30日实现贯通，较合同工期提前36天完成两条隧道盾构施工任务工程建设团队的精细化管理水平，得到了监理及双方业主认可，也充分体现项目部敢打硬仗攻坚克难的奋斗精神。
该项目为跨境项目、施工地点地处偏远、冬季时间长气温低等种种因素都会影响到工程材料的及时供应、施工设备的运行完好。因此，项目部提前筹划、并按照施工计划提前编制物资计划，并在物资计划实施过程中紧密结合施工需求和难点，多方调研对比，最终选取适合的材料。同时，项目部还建立了材料库存动态台帐，定期跟踪主材库存情况，根据材料的供货周期提前规划到货。设备管理方面，盾构施工大多为非常规设备，设备配件的管理是保证设备完好性的主要因素。为此，项目部成立了设备管理小组，制定了日检、周检、月检制度，实时对设备状态进行跟踪，以保证故障配件的供应及时，同时严格执行公司制定的三级保养制度，杜绝以修代保现象。
攻坚克难 三度寒冬
由于黑河属于高寒地区，冬季严寒漫长，根据工期计划，本工程需历经2016、2017、2018三个冬季。为了克服高寒难关，项目部大力推行管理创新、技术创新和群众性创新，把一切困难想在前面，针对严寒冬季针对施工设备进行适应性改造，并针对关键环节进行保温措施搭建，保证冬季施工的正常进行。
在高寒环境下，施工机械难启动，各种配件极易损耗。为此项目部提前制定详细的冬季施工方案；并在泥水分离区、管片粘贴区等地面施工区域搭建保温厂房并安装暖气等，从各方面全力确保项目的顺利实施。
2016年冬季，正值始发竖井关键施工期，在双方业主、监理的严格监督下，黑龙江盾构成功克服-37℃竖井大体积混凝土浇筑难题，高标准完成始发竖井施工，保证了后续盾构施工顺利进行，为高寒地区混凝土施工积累了宝贵经验。
盾构机是项目隧道掘进的核心武器，其性能、状态决定项目部战斗力。黑龙江盾构工程项目部使用的是曾创造中国石油第一盾的功勋盾构机承担掘进任务。2017年冬季，正值盾构机维修及始发掘进，通过搭建保温棚、竖井保温盖、安装供暖设施等措施，现场施工有序进行。1月23日，最低温度-42℃，现场施工没有受到低温影响。
随着工程的贯通，项目已进入管道安装阶段，2018年冬季项目部主要面对管道安装如何在寒冬内实现管道焊接及试压工作，为保证冬季施工质量和安全，将采取以下措施：一是在水压试验期间，在竖井上加盖保温顶棚，井内设置暖气片，保证井内温度在7-10℃，竖井以上管道采用安装电伴热带和保温层等措施，确保管道内水温超过5℃。二是竖井管道安装预制工作移至保温棚，其温度控制在5℃以上，三是所有施工所用设备按盾构施工期间经验标准均采取防冻措施。
以人为本 构建和谐
黑河市濒临中俄边境，冬季酷寒，就在这样极端的气候下，中俄东线黑龙江盾构人与孤独为伍，与苦寒做伴，与风雪鏖战。特别是在俄方区域工作的员工，在封闭的营区内昼夜奋战，面对来自生活圈子变小、思念家乡等方面的心理冲击，虽然边境景色美不胜收、风景如画，但依然掩盖不住它那艰苦的环境。
为此，项目党支部充分做好以人为本的各项措施，将确保员工身心健康作为工作的重中之重，建立健全长效机制，有针对性地加强教育引导，努力使员工安心、顺心，全心全意投身工程建设。
一是项目场地建设较以往工程在配套设施方面更加全面与人性化，在科学优化场地区域后，项目除基础配备设施外另配备篮球场地、专用吸烟室、娱乐健身室、党员活动室、现场休息室、会客室、衣帽间以及相应配套设施。 二是强化后勤保障，因黑龙江盾构为过境隧道，涉及现场边检、海关、海事和检验检疫等部门入驻办公，为更好服务与方便项目人员，项目配备专业厨师、面点师，饮食搭配丰富合理，就餐完毕后有服务人员集中清洗餐盘并入消毒柜；菜品方面为保证供应新鲜，每日由合作商送往现场；饮用水改变以往桶装水供应方式，采用净化设备净化井水供应，并已经过当地检验检疫局检测。
三是充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，带动全体项目人员参观当地知青纪念馆，观看《巡视利剑》、《十九大开幕式》《将改革进行到底》等一系列活动，将党的精神传达到项目每一位员工，在五一、十一期间、中秋等节日期间，组织多项团体活动丰富员工业余生活，党员干部们不定期的主动的和员工们谈心，随时掌握员工们的思想状况并加以引导、纠偏；设法为其鼓劲、解压，并力所能及的帮助解决具体问题；同时项目部全体党员在工程攻坚中始终走在最前，用顽强的意志和坚定的决心展现着盾构团队的决心与信心。
“干一项工程、立一座丰碑、交一方朋友、拓一片市场”。项目建设过程中，中俄东线黑龙江盾构项目部始终秉承这个宗旨，求同存异、以诚待人。积极与当地政府部门、业主单位的沟通交流，与兄弟单位、临近标段互帮互助，造就了项目盾构推进工作的完美收官，使企业美誉度不断提升。用自己的智慧和汗水向各方交出了一份圆满的答卷！