5月初，一台直径6.2m的罗宾斯XRE双模式掘进机在阿尔巴尼亚Devoll水电工程中贯通，完成了阿尔巴尼亚首条TBM隧道，同时也是罗宾斯双模式掘进机在欧洲的首次应用。掘进机穿越了隧道沿线的蛇绿岩，砂岩，角砾岩和粉砂岩等地层，贯通了长6.7km的Moglicë引水隧道。
Moglicë水电隧道是当地Devoll水电工程中建设 - 运营 - 转让（BOOT）计划的一部分，将在德沃尔河沿岸建设两座水电站与输水隧道。
隧道工程中应用的XRE双模式掘进机在2016年11月始发。由于双模式TBM在施工中并未遇到高压水，因此在整个掘进过程中都采用硬岩双护盾模式掘进。由于现场地质条件良好，整个掘进过程中只更换了20把刀具。隧道掘进并拼装管片后，进行了两阶段注浆。 2018年4月，TBM达到单月掘进648m的成绩，平均每日掘进37.4m。
虽然该TBM不需要密封，但设备在设计时考虑了潜在的涌水风险。 XRE掘进机使用了皮带式输送机而非螺旋输送机排土，以在出现涌水时密封排土仓。在舱壁设计时，也在皮带输送机的上方设置了一道泄压密封门，可在半土压模式下使用。开挖舱内压力增大时，闸门打开，开挖土将溢出至皮带输送机上；而随着压力降低，闸门封闭，再次密封开挖舱。在极端情况下，密封门也可以封闭，通过钻探与超前注浆以止水。此外，掘进机的撑靴与内部伸缩式防护罩配备有充气密封件，以进一步抵抗涌水。
目前，工程的TBM掘进已经完成，施工方将在管片拼装后继续进行注浆作业。隧道预计将于2019年5月投入运营。