8月26日下午，广州地铁4号线南延段金隆站～广隆站区间右线隧道贯通，这也是4号线南延段首条贯通的地铁隧道。
金隆站～广隆站区间右线由金隆站始发，下穿莞佛高速高架桥，经广隆村农田、广隆村居民区后下穿广隆涌后掘进至广隆站，全长868.1米。
由于盾构掘进过程中需下穿民房及重点建筑物，在盾构始发前，广州地铁与施工单位、监理单位做了大量准备工作，从盾构始发、掘进、到达均制定了严密的施工方案，并邀请了有丰富盾构施工经验的专家对编制的施工方案进行严格审查把关，为盾构顺利掘进提供了安全保障。在盾构下穿广隆村居民区前，施工人员根据盾构掘进情况，实行全天24小时值班制度，安排专人对地面情况进行巡视，并加大监测频率，每4小时监测一次，通过数据及时反馈，做到信息化施工。
自4月2日盾构机始发后，经过全体地铁建设者4个月零22天的艰苦奋战，4号线南延段首条地铁隧道终于贯通。截至8月底，4号线南延段土建工程累计完成56%。6座车站中，2座（大涌和资讯园站）主体结构封顶，4座（金隆、广隆、塘坑和南沙客运港站）进行土建施工。6个区间（金洲至金隆、金隆至广隆、广隆至大涌、大涌至塘坑、塘坑至资讯园、资讯园至南沙客运港）进行土建施工；南沙停车场东、西出入场线进行土建施工；共有9台盾构机正在掘进。南沙停车场施工1标进行土石方和地基处理施工，施工2标进行综合楼桩基础施工。