书馆banner

您的位置:首页 > 书馆 > 技术资料 > 专题连载

延安东路北线隧道穿越黄浦江浅覆土段的施工技术

作者:  发布:2016/4/14  浏览:
单位:

摘 要:上海延安东路北线隧道直径11.3m超大型网格挤压盾构,在当时世界盾构中亦属少数之列。网格盾构设计上,采用多种新技术,经施工实践改善和优化,使之成为适用于上海软弱粘土地质条件下的独特形式的盾构,且造价经济,并成功地穿越了江底浅覆土险区、市区建筑密集群,对道路、码头、桥梁、重要构筑物和地下管线等进行了有效地保护。

穿越黄浦江浅覆土段工况

盾构过江穿越的土层为淤泥质粉质粘土,隧道顶部最小覆土厚度仅5.8m。一般盾构法施工最小覆土厚度要求在盾构直径的一倍以上。现有的覆土仅相当于5.8/11.3=0.51倍直径,尤其是黄浦江中推进的情况下,覆土厚度小,施工中具有冒顶涌水的风险。

盾构在江底浅覆土层施工示意图

穿越黄浦江浅覆土段技术措施

(a)在最小覆土处,提前二个月采用水面抛土的办法,抛填粘土2.0m,增加覆土厚度。

(b)在盾构正面加设测定土压的探头,随时掌握正面土压的变化情况。

(c)在施工过程中,同时进行江底土层表面高程的测量,及时了解江底因施工引起的隆起或沉降情况,从而调整施工方法。

(d)控制开挖面的进土部位和进土面积,按各项实测资料随时进行调节。(实测资料包括土方量、江底沉降、盾构姿态和推进时的各项施工参数)

(e)严格控制进土量,决不允许超挖。

(f)认真操纵盾构,减少地层扰动。

(g)增加防止盾构后退的措施,如液压控制等。

(h)对盾构胸板进行加固,增设水枪,加强冲刷效果。

(i)在隧道内增设安全通道(上部),在隧道江中段增设大流量排水泵,工作面抬高事故照明灯等安全措施。

隧道网版权及免责声明:

凡本网注明“来源:隧道网”的所有作品,版权均属于隧道网,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,须在授权范围内使用,并注明“来源:隧道网”。违反上述声明者,本网将保留追究其相关法律责任的权利。凡本网来源注明为非隧道网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,该文章仅代表作者观点,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责,请读者自行核实相关内容,仅作参考。如因作品内容、版权和其它问题请与本网联系。

关键词

相关文章

网友评论

发表评论

发表评论 (回复限1000字以内!)

加载更多...


隧道网手机版
隧道网微信公众号
╳ 关闭