目前，北京轨道交通在建线路共计16条（段）、在建里程304.6公里。年底16号线中段、房山线北延两条重要轨道交通线路开通后，将进一步提升轨道交通服务范围，丰富和完善轨道交通线网。
随着一声汽笛长鸣，近日，一列房山线北延试运行列车从樊羊路站驶出。记者从市重大项目办和京投公司了解到，自今日（9月20日）起，16号线中段和房山线北延两条年内开通线路正式开始试运行，年底可通车试运营。
房山线北延
线路：4座车站可与12条地面公交相接驳
房山线北延南起樊羊路站，北至丰益桥南站，线路全长约5.25公里，共设4座车站，包含首经贸站、丰益桥南站2座换乘站。全线采用B型车6辆编组，列车最高运行速度100公里/小时。
房山线北延开通后，将增加首经贸站、丰益桥南站两处与中心城线网10号线、16号线的换乘点。
这将为房山地区及丰台科技园地区居民提供更多出行选择，提高了轨道交通出行的可达性和网络衔接的高效性，对于解决房山新城与主城之间的交通联系，带动和促进房山新城以及丰台科技园地区的发展也具有重要意义。
作为城南的一条重要轨道线路，房山线北延开通后4座车站可与12条地面公交相接驳，极大地缓解交通压力，提高车辆通行速度，改善换乘便捷性。据负责建设的北京市轨道交通建设管理有限公司介绍，房山线北延沿线站点周边结合既有及规划道路新增或改造公交停靠站共12处。同时，为实现非机动车与轨道交通换乘便捷、停放有序，沿线4座车站均规划设置非机动车停车场，用地总面积约2100平方米，可提供非机动停车位约1167个，为乘客“最后一公里”出行提供了安全、便捷的保障。
房山线北延的列车车厢内的灯光亮度也具备自动调节功能。
京投公司所属轨道公司第一项目管理中心设备部部长李楠告诉记者说，房山线北延新增购买了23列地铁列车，为了适应高架线路和地下线路并存的状态，避免车厢内乘客由于光线剧烈变化而感到不适，车厢内还采用了智能照明调节系统，可根据外界光线变化自动调节照明亮度。
设计：车站各部位融入山水风格绘画元素
房山线北延作为联系房山新城与主城之间的重要通道，开通后将与既有房山线贯通，房山线北延续写了既有房山线“山水画卷”的概念。建设者别出心裁地通过沿线各站装饰，让房山的山水画卷依次展开，直至进入都市生活画面，犹如一幅徐徐展开的优美的山水画卷。
据轨道公司相关负责人介绍，房山线北延四个车站空间形态建筑结构及装修风格统一，分割区域的抽象图案，即有山水的形态，也融入了城市时尚的感觉，与线路的功能、概念主题相吻合。通过各车站颜色跳换，使乘客不会产生视觉疲劳，模块化、一体化的空间设计也便于后期运营维护。
同时，车站还采用中国古画落款印章的设计元素，运用在站台三角房站名、公共座椅、出入口、消火栓字体上，站厅龙门架等设施融合了古代笔架的造型元素，楼扶梯实体栏板融入了卷轴的设计元素，都是对山水风格绘画元素在车站装修设计中的诠释。
16号线
线路：全线贯通后北安河到甘家口1小时到达
16号线是一条贯通南北的地铁骨干线，途经海淀、西城、丰台三个行政区。16号线中段北起西苑站，南至甘家口站，线路全长10公里，共设7座车站，包含国家图书馆站、苏州街站、苏州桥站、二里沟站4座换乘站。全线采用A型车8辆编组，列车最高运行速度80公里/小时。
16号线中段年底运营后，将与先期开通的16号线北段实现贯通，届时从北安河到甘家口仅需1小时就可到达，有效缓解西北三环地区的交通压力，优化城市功能布局，促进区域发展建设。
▲来源：北京市重大项目办
据负责建设的北京城市快速建设管理有限公司介绍，16号线中段7座车站中有4座换乘站，包括国家图书馆站、苏州街站、苏州桥站、二里沟站。国家图书馆站是继西直门站、东直门站和宋家庄站之后北京第四座“三线换乘”车站，将与地铁4号线、9号线实现换乘。
16号线国家图书馆站看到，工人们正在抓紧时间施工，这座车站目前已经进入了设备安装的最后收尾阶段。
在设计之初就精心推敲方案，通过将两线站厅“拉平”的方式，实现同层换乘；通过将换乘通道“拉直”的方式，缩短换乘距离。同时，还将换乘通道拓宽至12米，增加自动步道；在两站交界换乘口设置两个7米的通道口，既避免了换乘瓶颈又增加换乘蓄客空间，提升换乘的舒适便利性。
设计：沿线各站融入“京廊古韵”文化元素
16号线中段沿线各站融入了“京廊古韵”的文化元素，每座车站有各自的设计主题。通过在站台至站厅楼扶梯侧边墙体采用艺术玻璃的方式来实现，增添了车站空间的艺术品位，同时加大了站与站之间的识别性。
国家图书馆站三层结构的车站楼扶梯洞口楣头墙位置将设置以“万卷千张”为设计主题的艺术墙，并引用《中庸》中的名句。车站中跨主吊灯纯铜中式造型杆件与陶瓷镂空艺术灯罩相结合，体现古都文化风韵。
快轨公司相关负责人表示，万泉河桥站以“西山盛景”为设计主题，以远眺西山为背景，结合颐和园万寿山、玉泉山、昆明湖、十七孔桥等剪影式造型，采用镶嵌等工艺，表现浓郁迷人的西山秋景；苏州桥站以“书香满园”为设计主题，灵感来源于车站附近学院的浓郁氛围，营造“欲穷千里目，更上一层楼”的勃勃朝气；万寿寺站以“艺美京华”为设计主题，表现了清代古建筑万寿寺的传统建筑之美；甘家口站以“三里河秋色”为设计主题，以银杏为代表性元素。
北京市轨道交通通车总里程将达到714.6公里
北京市重大项目办相关负责人介绍，根据2020年北京市轨道交通建设计划，今年计划开通的16号线中段、房山线北延两条线路今日起正式试运行，为年底顺利开通运营奠定了良好的基础。届时，北京市轨道交通通车总里程将达到714.6公里。
目前，北京轨道交通在建线路共计16条（段）、在建里程304.6公里。年底16号线中段、房山线北延两条重要轨道交通线路开通后，将进一步提升轨道交通服务范围，丰富和完善轨道交通线网。