1月17日，伴随着履带式起重机发动的轰鸣声，深圳地铁13号线一工区登良东站首台盾构机顺利吊装下井组装，这标志着项目正式进入盾构施工新阶段。
工程概况
登良东站位于科苑南路与创业路交叉口，车站长度248.7m，为地下三层岛式站台车站，采用明挖顺筑法施工。项目南端需为深登区间、内湖停车场出入线提供四次盾构始发场地，此次下井的盾构机将承担深圳湾口岸站~登良东站的盾构施工任务。
盾构机下井组装是地铁施工过程中的一项重大工序转化，是为后续盾构施工提供作业空间的必经工序。为保证盾构下井早日始发，项目全体员工团结一心、奋勇拼搏，科学组织施工、高效利用资源，克服重重困难，如期完成盾构下井节点。下阶段，项目部将继续加强施工管理，积极协调场地资源，全力配合盾构分公司盾构始发工作，为早日实现深~登区间洞通不懈努力。