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徐州轨道交通2号线首次成功采用钢套筒接收盾构机

  来源:徐州地铁  发布:2018/5/16  浏览:+ 放大字体 | - 减小字体

摘 要:5月8日,从徐州市政府站始发掘进的“神龙一号”盾构机,成功进入汉源大道站接收端的钢套筒,这是徐州市轨道交通首次采用钢套筒接收盾构机,标志着市政府站~汉源大道站区间右线顺利实现贯通。

5月8日,从徐州市政府站始发掘进的“神龙一号”盾构机,成功进入汉源大道站接收端的钢套筒,这是徐州市轨道交通首次采用钢套筒接收盾构机,标志着市政府站~汉源大道站区间右线顺利实现贯通。

至此,徐州轨道交通2号线一期工程新城区段大龙湖站至新区东站实现单线贯通。

(图为市政府站~汉源大道站区间右线)

市政府站~汉源大道站区间起于汉风路与昆仑大道交叉口,沿昆仑大道布设,下穿大韩河到达汉源大道站。区间全长856.321m。以往盾构机接收端采用三轴搅拌+旋喷桩加固直接接收,但该区间面临接收端距离大韩河较近、地下管线复杂、加固长度不足等困难,经专家组对接收方案作出比选和经济分析后,最终决定采用钢套筒盾构接收。该措施主要有安全、工序简单、可重复利用等优点,避免了接收时涌水涌砂的风险,减少了对周边环境的扰动。

(图为钢套筒)

此次顺利接收,为徐州轨道交通2、3号线一期工程类似条件受限的盾构区间积累了宝贵的经验。

编辑:郑洁

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