本月中旬，西雅图SR99工程中的Bertha号重达8000t的盾构机的拆卸工作已经过半。目前，盾构机的所有刀盘组件都已经从拆卸井内运走，工人们正在从上到下切割并拆卸盾构机的机身零件，再使用吊车将零件运出。
目前，根据施工方所提供的延时摄影记录，盾构机的大部分台车与后靠部件都仍旧停留在隧道内。在隧道内部，施工人员正在切割并装卸台车上的盾构后配套设备零件，并通过隧道的南出入口将这些零件运走。
由于拆卸井内工作进度良好，施工方使用Bertha的推力缸将一个较大的台车部件从隧道内拉出，置于拆卸井内，这样施工方就可以同时在隧道内外拆卸隧道台车部件，以节省工期。盾构机的传输机系统也已经拆除。
而当施工方在拆卸盾构机时，新建隧道内部的道路建设也在继续。目前，施工方正在体育馆附近的盾构始发井内建设隧道上层车道，当年，Bertha的掘进旅程就是从这里开始的。