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超大直径泥水盾构关键技术和研究

作者:王志成  来源:岩土局  发布:2020/11/23  浏览: + 放大字体 | - 减小字体

摘 要:该文章介绍了超大直径盾构的发展和应用,刀盘相关内容、国外大直径盾构项目介绍,展望了盾构发展的未来趋势。

超大直径盾构,一般指开挖直径不小于14m的盾构机,截止目前,全球已建成和在建的超大直径盾构项目已超过40个,其中,中国的项目占到总数约2/3。在盾构机的类型上,超大直径泥水平衡盾构机的数量远超过土压平衡盾构机,穿越江、河、湖、海的盾构隧道基本采用泥水盾构施工。

中国是目前超大直径盾构项目最多的国家。比如上海的上中路隧道、沪崇苏长江隧道、南京长江隧道、南京纬三路长江隧道和济南下穿黄河公路隧道等。截止到目前,最大的泥水平衡盾构是中国香港屯门-赤鱲角公里隧道,盾构机开挖直径17.6m;最大的土压平衡盾构为美国西雅图公里隧道,盾构机开挖直径17.48m,目前上述项目均已完工。

注:请登陆隧道网“知享文库”栏目链接获取该PPT详细内容。

https://www.tunnelling.cn/PEnjoyShare/DataBaseDetail.aspx?id=1200&type=%E7%BB%93%E6%9E%84

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