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资料介绍
以广州 - 深圳地铁区间工程为背景,根据区间中微风化岩层分布特征、高效掘进及安全施工的要求,提出中心螺旋式土压 /TBM 双模式掘进机、中心皮带机式土压 /TBM 双模式掘进机两种布置方式,针对中心螺旋出渣方式开展实验室试验,对实验室试验过程中心螺旋输送机出渣可行性进行跟踪与分析,提出可实现安全、高效出渣的中心螺旋输送机型式;开展中心螺旋式土压 /TBM 双模式盾构施工现场应用试验,对现场试验过程运转数据进行分析并验证。研究结果为类似工程土压/TBM 双模式盾构选型提供了试验依据及参考。
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