新型支护体系基于强化初期支护,使其具有更高强的支护效应,且更早的提供支护反力,控制围岩的应力释放与变形,减小传递至二衬的围岩压力,从而提高隧道结构的稳定性,同时,具备主动适应围岩压力逐渐增长的特点,提高黄土隧道施工的效率。本报告介绍了支护力学响应分析,施工对比分析,分析得出的结论并介绍了进一步的研究内容。
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